नागपुर-कलमेश्वर व काटोल मार्ग पर कछुआ गति से चल रहा आरओबी का कार्य

डिजिटल डेस्क, कलमेश्वर। नागपुर-कलमेश्वर व काटोल मार्ग पर लोगों को हो रही परेशानी को दूर करने के लिए दोनों रेलवे क्रॉसिंग पर ओवरब्रिज बनाने का फैसला लिया गया है। केंद्र सरकार द्वारा आरओबी का कार्य महारेल को सौंपा गया है। वहीं महारेल ने जिस कंपनी को काम दिया उसने पहले तो तेज गति से कार्य किया। अब गत 14-15 महीने से काम कछुआ गति से चल रहा है। महारेल ने काम शरू करने के लिए सड़क पर खुदाई कर वाहनों के आवागमन के लिए सड़क किनारे से मिट्टी-गिट्टी डालकर वाहनों के लिए कच्चा रास्ता बनाया। तकरीबन 2 साल में इस रास्ते से हजारों वाहनों की आवाजाही के चलते  जगह-जगह बड़े-बड़े गड्ढे बन गए हैं। दोनों तरफ के रेलवे गेट का मार्ग अब नागरिकों के लिए सिरदर्द बन गया है।  आम जनता को अपने वाहनों को वहां से निकालना मशक्कत भरा काम होता है। नागपुर काटोल, वरुड़ महामार्ग होने से रोजाना छोटे-बड़े सैकड़ों वाहनों का आना-जाना लगा रहता है। महारेल के ओवरब्रिज का निर्माण करवाने वाले अधिकारियों ने बताया कि, ओवरब्रिज के निर्माण कार्य का ठेका एमबीपीएलकेईसी (जीवी) कंपनी को दिया गया है। कोरोना के बाद काम करने के लिए मजदूर नहीं आने के कारण काम अभी तक पूरा नहीं हो पाया है। अब यह ओवरब्रिज नागरिकों के लिए परेशानी का सबब  बन गया है। 
कलमेश्वर क्षेत्र केएमआईडीसी रेलवे गेट क्रमांक-279 पर ओवरब्रिज बनाने की मांग तकरीबन 30 साल से जारी है। कलमेश्वर के कुछ सामाजिक कार्यकर्ता व पत्रकारोें  ने 2 बार दिल्ली जाकर तत्कालीन केंद्रीय रेलमंत्री मुकुल वासनिक से मुलाकात कर जनता को हो रही असुविधाओं से निजात दिलाने की गुहार लगाई थी। परिवहन मंत्री नितीन गडकरी के माध्यम से पूर्व रेलमंत्री पीयूष गोयल से भी गेट से हो रही समस्याओं से निजात दिलाने की बात कही थी।  दिल्ली- चेन्नई रूट होने के कारण लोगों को आधा-आधा घंटे तक रेलवे गेट पर खड़ा रहना पड़ता हैं। ओवरब्रिज का कार्य पूरा होने के साथ-साथ साइड का रास्ता ठीक करने की मांग भी नागरिकों ने की हंै।