Ecosport, vitara brezza और nexon में से कौन है बेहतर, बताएंगे हम

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Ecosport, vitara brezza और nexon में से कौन है बेहतर, बताएंगे हम
Ecosport, vitara brezza और nexon में से कौन है बेहतर, बताएंगे हम

डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। फोर्ड इकोस्पोर्ट ने हाल ही अपनी लोकप्रिय एसयूवी, इकोस्पोर्ट का अपडेटेड फेसलिफ्ट मॉडल लॉन्च कर दिया है। इसका मुकाबला मुख्य रूप से मारुति विटारा ब्रेजा और टाटा नेक्सॉन से है। नये पेट्रोल इंजन और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ लॉन्च की गई नई फोर्ड इकोस्पोर्ट की कीमत 7.31 लाख रुपये से 10.99 लाख रुपये के बीच है। अपने कॉम्पिटीटर्स के मुकाबले यह नई फोर्ड इकोस्पोर्ट कहां स्टैंड करती है, आइए जानते हैं...

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नई Ford EcoSport का मॉडल तकरीबन रेग्युलर मॉडल जैसा ही है। इसमें ग्रिल और हेडलैम्प्स बड़े दिए गए हैं। इसमें एलईडी डेटाइम रनिंग लैम्प्स हैं। बम्पर भी नया है। मारुति विटारा ब्रेजा की बात करें तो तुलनात्मक रूप से इसकी स्टाइलिंग स्ट्रेटफॉरवर्ड है। भारतीय दिलों को जीतने वाली यह एसयूवी लगातार टॉप सेलिंग कॉम्पैक्ट एसयूवी बनी हुई है। इसके कंट्रास्ट कलर रूफ को लोग खूब पसंद कर रहे हैं। इसमें 198एमएम का ग्राउंट क्लियरेंस दिया गया है, जो कि इसके स्टाइल को चार चांद लगाता है। वहीं टाटा नेक्सॉन का स्टाइल कूपे जैसा है। इसमें कई तरह के यूनीक डिजाइन एलिमेंट्स इस्तेमाल किए गए हैं। हेडलैम्प्स, टेल लैम्प्स और फॉग लैम्प्स के किनारे सिरेमिक फिनिश दिया गया है। टाटा नेक्सॉन का 200 एमएम ग्राउंड क्लियरेंस इसे पूरा एसयूवी का फील देता है। 

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इंटीरियर्स 

नई इकोस्पोर्ट में नया कैबिन है जो कि पूरी तरह नये डैश और सीटों के साथ लैस है। इसमें फोर्ड का नया टचस्क्रीन SYNC 3 इन्फोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।सीटें पुराने मॉडल के मुकाबले ज्यादा आरामदायक हैं। फीचर्स की लिस्ट में भी इजाफा हुआ है। इसके टॉप मॉडल में क्रूज कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स और वाइपर्स, ड्यूल यूएसबी पोर्ट्स, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और ट्रिप कंट्रोल्स, रियर कैमरा और पैडल शिफ्टर्स आदि फीचर्स दिए गए हैं। इतना ही नहीं सुरक्षा के लिहाज से इसमें 6 एयरबैग्स, एबीएस, ईबीडी, इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी कंट्रोल, हिल लॉन्च असिस्ट और इमर्जेंसी ब्रेक असिस्ट आदि फीचर्स दिए गए हैं। नई इकोस्पोर्ट में सैटेलाइट नैविगेशन नहीं है। 

 

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वहीं टाटा नेक्सॉन को देखें तो इसका कैबिन में वेल इक्विप्ड कहा जा सकता है। इसमें 6.5 इंच टचस्क्रीन, क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स, हरमन का स्टीरियो सिस्टम है जो कि 8 स्पीकर्स से लैस है। ये फीचर्स टॉप मॉडल में हैं। इसमें इको, सिटी और स्पॉर्ट ड्राइविंग मोड्स भी दिए गए हैं। दरवाजों में अम्ब्रेला होल्डर्स दिए गए हैं। 

मारुति विटारा ब्रेजा की बात करें तो इसके कैबिन में पर्याप्त स्टोरेज स्पेस है। इसके टॉप मॉडल में मारुति का स्मार्टप्ले टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसमें रियर कैमरा, ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स और वाइपर्स, सैटेलाइट नैविगेशन और क्रूज कंट्रोल आदि फीचर्स भी दिए गए हैं। सुरक्ष के लिहाज से इसमें केवल दो एयरबैग्स ही दिए गए हैं। 

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इंजन और परफॉर्मेंस 
फोर्ड इकोस्पोर्ट में बड़ा बदलाव इंजन का ही देखने को मिला। नये मॉडल में ड्रैगन सीरीज़ का पेट्रोल इंजन लगाया गया है। फोर्ड ने अपने पुराने मॉडल में 1.5-litre "Sigma" पेट्रोल इंजन दिया था। अब नये मॉडल में इसे 1.5-litre Dragon सीरीज इंजन से रिप्लेस किया गया है। नया मौअर 123 हॉर्सपावर की ताकत जेनरेट करने के साथ ही 150 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इसे 5 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑप्शन के साथ दिया जा रहा है। डीजल इंजन में बदलाव नहीं किया गया है। नये मॉडल में भी पुराने फोर्ड इकोस्पोर्ट मॉडल की ही तरह 1.5-litre इंजन दिया गया है। यह इंजन 100hp की ताकत और 205 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। डीजल इंजन केवल 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के ऑप्शन के साथ ही अवेलेबल है।


मारुति विटारा ब्रेजा केवल डीजल इंजन में आती है। इसमें फाएट से सोर्स किया गया 1.3-litre यूनिट इंजन लगा है। इसे कई अन्य मारुति कारों में भी लगाया गया है। यह इंजन 4,000 आरपीएम पर 90 हॉर्सपावर की ताकत जेनरेट करता है। वहीं 1,750 आरपीएम पर यह इंजन 200 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है। 

टाटा नेक्सॉन की बात करें तो इसमें 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड 3 सिलिंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो कि 110 हॉर्सपावर की ताकत और 170 न्यूटन मीटर टॉर्क जेनरेट करता है। जबकि इसकी डीजल यूनिट में 1.5-litre इंजन लगा है जो कि 110 हॉर्सपावर की ताकत और 260 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। दोनों इंजनों में 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स लगा है। हालांकि, इसका ऑटोमैटिक वैरियंट भी भविष्य में आने की उम्मीद है। 

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कीमत 
फोर्ड इकोस्पोर्ट की कीमत Rs 7.31 लाख से शुरू होकर Rs 10.99 लाख तक जाती है। इसके डीजल मॉडल्स की कीमत Rs 8.01 लाख से शुरू होकर Rs 10.67 लाख तक जाती है। 
वहीं दूसरी तरफ मारुति विटारा ब्रेजा की कीमत 7.24 लाख रुपये से शुरू होकर 9.69 लाख रुपये के बीच जाती है। जबकि टाटा नेक्सॉन के पेट्रोल मॉडल की कीमत 5.85 लाख रुपये से शुरू होकर 8.6 लाख रुपये तक जाती है। इसके डीजल मॉडल्स की कीमत Rs 6.85 लाख से शुरू होकर Rs 9.45 लाख तक जाती है। ये सभी नई दिल्ली में एक्स शोरूम कीमतें हैं। 

Created On :   11 Nov 2017 4:09 AM GMT

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