मस्क ने बेंगलुरु के व्यक्ति को जवाब दिया जिसने ट्वीट किया था, वह टेस्ला के संस्थापक नहीं थे

डिजिटल डेस्क, सैन फ्रांसिस्को। टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी के शुरुआती दिनों की कहानी बेंगलुरु के एक व्यक्ति को फिर से स्पष्ट की है, जिसने ट्वीट किया था कि एलन मस्क टेस्ला के संस्थापक नहीं थे। उन्होंने इसे हासिल किया था। टेस्लारती की रिपोर्ट के अनुसार, टेक अरबपति ने हाल ही में ग्रोथस्कूल के सीईओ और संस्थापक वैभव सिसिंटी के एक पोस्ट के बाद ट्वीट्स के एक सेट में टेस्ला के शुरुआती दिनों के बारे में कुछ बिंदुओं को दोहराया।

सिसिंटी ने एक रिमायंडर पोस्ट किया कि मस्क टेस्ला के संस्थापक नहीं थे और उन्होंने बस कंपनी का अधिग्रहण किया। टेस्ला के सीईओ ने कथा को सही करने और प्रक्रिया में टेस्ला के शुरुआती दिनों में कुछ नई अंतर्दृष्टि प्रदान करने का निर्णय लेने में बहुत समय नहीं लगाया।

मस्क ने माइक्रोब्लॉगिंग प्लेटफॉर्म पर लिखा, उसके करीब भी नहीं, यह एक शेल कॉर्प था जिसमें कोई कर्मचारी नहीं था, कोई आईपी नहीं था, कोई डिजाइन नहीं था, कोई प्रोटोटाइप नहीं था, वस्तुत: एसी प्रोपल्सन की टी-जीरो कार के व्यावसायीकरण की एक (व्यवसाय) योजना थी, जिसे जेबी स्ट्राबेल द्वारा पेश किया गया था। यहां तक कि (दि) नाम टेस्ला मोटर्स का स्वामित्व दूसरों के पास था!

मस्क ने कहा कि अगर कोई एबरहार्ड और टारपेनिंग को टेस्ला के संस्थापक के रूप में चित्रित करने वाली कथा में अपनाए गए तर्क का पालन करता है, तो वह पेपाल के एकमात्र संस्थापक होंगे क्योंकि उन्होंने कंपनी शुरू की जो अंतत: ऑनलाइन भुगतान की दिग्गज कंपनी बन गई।रिपोर्ट के अनुसार, अपनी टीईडी 2022 उपस्थिति के दौरान, मस्क ने कहा कि उनका सबसे खराब व्यावसायिक निर्णय शायद यह तथ्य था कि उन्होंने टेस्ला को जेबी स्ट्राबेल के साथ शुरू नहीं किया था।

मस्क ने कहा कि उन्होंने किसी कंपनी में निवेश नहीं किया। उन्होंने, स्ट्रॉबेल और टेस्ला के संस्थापकों के रूप में सूचीबद्ध अन्य व्यक्तियों के साथ एक कंपनी बनाई, जो एक ट्रिलियन डॉलर के मूल्यांकन के साथ दुनिया की सबसे मूल्यवान वाहन निर्माता कंपनी बन गई।

आईएएनएस