डिजिटल डेस्क ,छतरपुर। थाईलैंड में छतरपुर की प्रज्ञा पालीवाल की दुर्घटना में मौत के बाद विदेश मंत्रालय उसका शव भारत लाने के प्रयास कर रहा है। सांसद डा. वीरेंद्र कुमार के अनुसार प्रज्ञा का शव भारत आने में 2-3 दिन लग सकते हैं। विदेश मंत्रालय इसके लिए प्रयास कर रहा है। जिस स्थान पर हादसा हुआ है, वह बैंकाक से 850 किमी दूर है। कलेक्टर मोहित बुंदस ने भी पीडि़त परिवार से बात की है।

ट्रेनिंग के लिए थाईलैंड के फुकेट शहर गई थी

गौरतलब है कि शहर की सीताराम कॉलोनी निवासी प्रज्ञा पालीवाल (29) बेंगलुरू में एक्सेंचर कंपनी में कार्यरत थी। वह एक अन्य मार्केटिंग कंपनी में ट्रेनिंग के लिए थाईलैंड के फुकेट शहर गई थी। प्रज्ञा बुधवार की शाम 8.20 बजे (भारतीय समय अनुसार शाम 6.50 बजे) अपने एक साथी नितेश मिश्रा निवासी सोनभद्र यूपी के साथ मोटर साइकिल पर सवार होकर कमाला बीच से वापस पटोंग शहर जा रही थी। तभी बारिश होने के कारण प्रज्ञा की मोटर साइकिल फिसल गई। इससे वे सामने से आ रही एक शेवरले कार से जा टकराए। थाईलैंड की कमाला पुलिस के ले. कर्नल सोमनुयेक डेमक्यू ने बताया कि जब वे मौके पर पहुंचे तो भारतीय पर्यटक काले रंग की कार के नीचे फंसे थे। उस कार को फुकेट का ही 23 साल का युवक वोराचेट थापाक्षेत्रि चला रहा था, वह मौके पर ही मौजूद था। रेस्क्यू टीम ने दोनो पर्यटकों को कार के नीचे निकालकर पटोंग के अस्पताल लाई। जहां डॉक्टरों ने प्रज्ञा को मृत घोषित कर दिया, जबकि नितेश का इलाज जारी है। कमाला पुलिस के अनुसार बारिश में मोटर साइकिल स्लिप होने से यह हादसा हुआ। प्रज्ञा पटोंग में ही एक होटल में रुकी थी। जहां वह वापस जा रही थी, तभी यह हादसा हुआ।

विदेश मंत्री एवं मुख्यमंत्री ने किए ट्वीट

विदेश मंत्री डॉ. एस. जयशंकर ने ट्वीट कर प्रज्ञा के निधन पर दुख जताते हुए पीड़ित परिवार की हरसंभव मदद करने की बात कही है। विदेश मंत्री ने प्रज्ञा के शव को लाने की दिशा में तत्काल कार्रवाई के निर्देश दिए हैं।

Our Embassy @IndiainThailand is in touch with the bereaved family and is providing all assistance in this difficult time. https://t.co/slCJrpBe1P

— Dr. S. Jaishankar (@DrSJaishankar) October 10, 2019

वहीं मुख्यमंत्री कमलनाथ ने प्रज्ञा के निधन पर शोक जताते हुए राज्य सरकार द्वारा उसके शव को लाने के दौरान होने वाले खर्च को वहन करने की बात कही है। हालांकि केंद्र सरकार अपने स्तर पर ही ये इंतजाम भी कर रही है।

प्रदेश के छतरपुर की बेटी प्रज्ञा पालीवाल के ट्रेनिंग के दौरान थाईलैंड के फूकेट शहर में हादसे में हुई मौत की ख़बर बेहद दुःखद।
परिवार के किसी सदस्य के पास पासपोर्ट नहीं , पार्थिव शरीर लाने में दिक्कत हो रही है।
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— Office Of Kamal Nath (@OfficeOfKNath) October 10, 2019

परिवार परेशान ना हो, सरकार आपके साथ।
हर संभव मदद के निर्देश।
विदेश मंत्रालय से सरकार चर्चा कर शव लाने का प्रयास करेगी। परिवार के सदस्य जाना चाहे तो उसका भी सरकार पूरा इंतज़ाम करेगी।
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— Office Of Kamal Nath (@OfficeOfKNath) October 10, 2019

छतरपुर विधायक आलोक चतुर्वेदी, भाजपा के पूर्व जिला अध्यक्ष पुष्पेंद्र प्रताप सिंह सहित कई जनप्रतिनिधि प्रज्ञा के परिवार की हरसंभव में मदद जुटे हुए हैं।  

डिजिटल डेस्क, श्रीनगर। जम्मू कश्मीर की सीमा के आसपास ड्रोन की हलचलें लगातार तेज होती जा रही हैं। इसके बाद भारत ने भी ये मुद्दा अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उठाया है कि ड्रोन की इस तरह की गतिविधियां न सिर्फ भारत बल्कि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी सुरक्षा के दृष्टिकोण से घातक साबित हो सकती हैं। इस हमले के बाद से भारत में ड्रोन के इस्तेमाल को लेकर बहस छिड़ गई है। इस रिपोर्ट में जानिए आखिर ड्रोन है क्या और यह कैसे ऑपरेट होते हैं? इसके इस्तेमाल और इससे क्या नुकसान हो सकता है और देश में ड्रोन्स को उड़ाने को लेकर सरकार की क्या गाइडलाइन्स हैं।

ड्रोन क्या होता है?
ड्रोन्स को UAV यानी Unmanned aerial vehicles या RPAS यानी Remotely Piloted Aerial Systems भी कहा जाता है। आम बोल चाल वाली भाषा में इसे मिनी हैलिकॉप्टर भी कहते हैं। अक्सर शादी के दौरान फोटोग्राफी के लिए आपने ड्रोन का इस्तेमाल होते हुए देखा होगा। यह एक ऐसा यंत्र है, जिसमें एचडी कैमरे, ऑनबोर्ड सेंसर और जीपीएस लगा होता है। इसे नियंत्रित करने के लिए एक सॉफ्टवेयर की आवश्यकता होती है। इसके चारों और 4 रोटर्स लगे होते हैं, जिनकी मदद से यह आसमान में ऊंचा उड़ने में सक्षम होता है। एक ड्रोन का वजन 250 ग्राम से लेकर 150 किलोग्राम से भी ज्यादा हो सकता है।

ड्रोन को उड़ाने के लिए सॉफ्टवेयर, जीपीएस और रिमोट की आवश्यकता होती है। रिमोट के जरिए ही ड्रोन को ऑपरेट और कंट्रोल कर सकते हैं। ड्रोन पर लगे रोटर्स की गति को रिमोट की जॉयस्टिक के जरिए कंट्रोल किया जाता है। वहीं, जीपीएस दिशाएं बताता हैं, जीपीएस दुर्घटना होने से पहले ही ऑपरेटर को चेतावनी भेज देता है। 

ड्रोन हमले किस तरह से हो सकते हैं?
ड्रोन का इस्तेमाल कई देशों की सेनाएं कर रही हैं, क्योंकि ये साइज में छोटे होते हैं इसलिए रडार की पकड़ में आसानी से नहीं आ पाते हैं, साथ ही दुर्गम इलाकों में भी गुपचुप घुसपैठ कर सकते हैं। यही कारण है कि सेना में इनका इस्तेमाल बढ़ने लगा है।ड्रोन हमले दो प्रकार से संभव हैं। एक तरीका ये है कि ड्रोन में हथियार या विस्फोटक लगा दिए जाते हैं और ड्रोन इन हथियारों या विस्फोटक को लक्ष्य पर ड्रॉप कर देता है। ड्रोन से हमले का दूसरा तरीका है ड्रोन को खुद ही एक विस्फोटक में बदल दिया जाए। 

कितने घातक हो सकते हैं ड्रोन हमले?
ये ड्रोन के प्रकार और पेलोड पर निर्भर है। पेलोड मतलब ड्रोन कितना वजन अपने साथ लेकर उड़ सकता है। ड्रोन की पेलोड क्षमता जितनी ज्यादा होगी वो अपने साथ उतनी ज्यादा मात्रा में विस्फोटक सामग्री लेकर उड़ सकता है। अमेरिका के MQ-9 रीपर ड्रोन अपने साथ 1700 किलो तक वजन ले जाने में सक्षम हैं।

ड्रोन से अबतक के बड़े हमले
2020 में अमेरिका ने ईरानी मेजर जनरल सुलेमानी को मार गिराया था। इससे पहले 2019 में यमन के हूती विद्रोहियों ने साऊदी अरब की अरामको ऑयल कंपनी पर ड्रोन हमला किया था। पाकिस्तान के वजीरिस्तान में 2009 के दौरान एक ड्रोन हमले में 60 लोग मारे गए थे।

देश में ड्रोन्स के इस्तेमाल को लेकर गाइडलाइन्स 
देश में नागरिक उड्डयन मंत्रालय(Ministry of Civil Aviation) ने ड्रोन उड़ाने पर कई तरह के प्रतिबंध लगा रखे हैं। ड्रोन के वजन और साइज के अनुसार इन प्रतिबंधों को कई वर्ग में बांटा गया है।

1.नेनो ड्रोन्स- इसको उड़ाने के लिए लाइसेंस की आवश्यकता नहीं पड़ती।

2.माइक्रो ड्रोन्स- इसको उड़ाने के लिए UAS Operator Permit-I से अनुमति लेनी पड़ती है और ड्रोन पायलट को SOP(Standard operating procedure) का पालन करना होता है। 

इनसे बड़े ड्रोन उड़ाने के लिए डीजीसीए से परमिट(लाइसेंस ) की आवश्यकता होती है। अगर आप किसी प्रतिबंधित जगह पर ड्रोन उड़ाना चाहते हैं तो इसके लिए भी आपको डीजीसीए से अनुमति लेनी पड़ेगी। बिना अनुमति के ड्रोन उड़ाना गैरकानूनी है और इसके लिए ड्रोन ऑपरेटर पर भारी जुर्माने का भी प्रावधान है।

ड्रोन उड़ाने के लिए प्रतिबंधित जगह

• मिलिट्री एरिया के आसपास या रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण इलाका।
• इंटरनेशनल एयरपोर्ट के 5 किलोमीटर और नेशनल एयरपोर्ट के 3 किलोमीटर का दायरा।
• इंटरनेशनल बॉर्डर के 25 किलोमीटर का दायरा ।
• इसके अलावा ड्रोन की कैटेगरी को मद्देनजर रखते हुए इन्हें कितनी ऊंचाई तक उड़ाया जा सकता है वो भी निर्धारित है।

ड्रोन उड़ाने के लिए जरूरी हैं लाइसेंस
नैनो ड्रोन्स को छोडकर किसी भी तरह के ड्रोन्स को उड़ाने के लिए लाइसेंस या परमिट की जरूरत पड़ती है।ड्रोन उड़ाने के लिए लाइसेंस दो कैटेगरी के अंतर्गत दिए जाते हैं, जिसमें पहला है स्टूडेंट रिमोट पायलट लाइसेंस और दूसरा है रिमोट पायलट लाइसेंस।इन दोनों लाइसेंस को प्राप्त करने के लिए ड्रोन ऑपरेटर की न्यूनतम उम्र 18 साल और अधिकतम 65 साल होनी चाहिए। लाइसेंस के लिए ऑपरेटर कम से कम 10वीं पास या 10वीं क्लास के बराबर उसके पास किसी मान्यता प्राप्त बोर्ड से डिग्री होना अति आवश्यक हैं।आवेदन करने वाले व्यक्ति को डीजीसीए स्पेसिफाइड मेडिकल एग्जामिनेशन भी पास करना जरूरी है। लाइसेंस के लिए बैकग्राउंड भी चेक होता है।

जुर्माने का प्रावधान

• बिना लाइसेंस उड़ाने पर 25000 रुपए का जुर्माना।
• नो-ऑपरेशन जोन यानी प्रतिबंधित क्षेत्र में उड़ान भरने पर 50000 रुपए का जुर्माना।
• ड्रोन का थर्ड पार्टी बीमा ना होने पर 10000 रुपए का जुर्माना लग सकता है।