रेट्रो-रोडस्टर बाइक: Kawasaki W230 को यूके बाजार में पेश किया, क्या भारत में होगी लॉन्च?
डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। कावासाकी ने यूके बाज़ार के लिए एक नए रेट्रो-स्टाइल रोडस्टर, W230 की घोषणा की है, जो 2026 में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा। 1960 के दशक से प्रेरित स्टाइलिंग के साथ, विशेष रूप से 1965 के कावासाकी 650 W-1 मॉडल से प्रेरित, नई W230 यूरोप के अन्य आधुनिक क्लासिक मॉडलों, जैसे होंडा GB350S, BSA बैंटम 350 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, को टक्कर देने का वादा करती है। कागज़ों पर, कावासाकी W230 भारतीय बाज़ार के लिए भी एक अच्छा विकल्प प्रतीत होती है, क्योंकि 350 सीसी से कम के मॉडर्न क्लासिक सेगमेंट में इसकी लोकप्रियता बढ़ रही है।
लेकिन क्या इसे लॉन्च किया जाएगा? और अगर ऐसा होता है, तो क्या कावासाकी समान स्टाइल वाली W175 के विपरीत, W230 को सफल बना पाएगी? हम देखते हैं कि W230 क्या प्रदान करता है और क्या यह भारतीय रेट्रो-स्टाइल रोडस्टर प्रेमियों को इस नए कावासाकी मॉडर्न क्लासिक के प्रति आकर्षित कर पाएगा।
W230 एक 233 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन पर आधारित है जो 7,000 आरपीएम पर 17.3 बीएचपी और 5,800 आरपीएम पर 18.6 एनएम उत्पन्न करता है। केवल 133 किलोग्राम के कर्ब वेट और 745 मिमी की सीट ऊँचाई के साथ, W230 150 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस और 12-लीटर ईंधन क्षमता के साथ एक आशाजनक एंट्री-लेवल आधुनिक क्लासिक प्रतीत होती है। सस्पेंशन सेटअप में 37 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ ट्विन शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं। ब्रेकिंग का काम आगे और पीछे डिस्क द्वारा किया जाता है, जिसमें 265 मिमी फ्रंट डिस्क डुअल-पिस्टन कैलिपर और 220 मिमी रियर डिस्क सिंगल-पिस्टन कैलिपर के साथ है।
स्टाइलिंग के मोर्चे पर, कावासाकी W230 आधुनिक क्लासिक डिज़ाइन लुक को अपनाती है, और इसके समग्र आयाम और प्रमुख स्पेसिफिकेशन भी आशाजनक लगते हैं। अगर कावासाकी इसे भारत में लॉन्च करने पर विचार करती है, तो निर्णायक कारक स्थानीयकरण और मूल्य निर्धारण होगा। अगर कावासाकी इंडिया W230 के लिए भी भारत में KLX230 डुअल-स्पोर्ट जैसी ही रणनीति बना पाती है, तो W230 एक सिंगल-सिलेंडर कावासाकी मॉडल हो सकता है जो इस जापानी ब्रांड को और ज़्यादा लोकप्रिय बना सकता है।
अंततः, कावासाकी W230 भारत में रॉयल एनफील्ड 350, होंडा CB350, जावा और येज़्दी जैसे बेस्टसेलर मॉडल्स का एक हल्का-फुल्का आधुनिक क्लासिक विकल्प बनने का वादा करती है, हालाँकि कागज़ों पर, W230 के पावर और टॉर्क के आंकड़े 350 सीसी से कम के मॉडर्न क्लासिक सेगमेंट में अन्य मॉडलों से कम लगते हैं। इसकी ख़ासियत इसका हल्का डिज़ाइन है, जो नए राइडर्स और यहाँ तक कि पहली बार इसे खरीदने वालों को भी इसके कॉम्पैक्ट आकार और आसान आयामों के साथ सहज महसूस कराएगा।
