ऑल-टेरेन व्हीकल: Mahindra ने सुरक्षा बलों के लिए पेश की Thar Roxx पर आधारित नई ATV, आनंद महिन्द्रा ने शेयर की तस्वीरें
डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। महिंद्रा ने थार रॉक्स प्लेटफॉर्म पर निर्मित एक सैन्य-स्पेफिक एटीवी यानि कि ऑल-टेरेन व्हीकल से पर्दा उठाया है। इसे खास तौर पर भारत के सुरक्षा बलों के लिए बनाया गया है। समूह के अध्यक्ष आनंद महिंद्रा ने अपने X प्रोफाइल पर एक ट्वीट के माध्यम से इस विकास की जानकारी दी, जिसमें बताया गया कि परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर ऑर्डर देने से पहले यह वाहन भारतीय सेना के परीक्षण के लिए भेजा जा रहा है। महिंद्रा द्वारा पहले निर्मित रक्षा वाहनों में आर्माडो, मार्क्समैन और स्कॉर्पियो क्लासिक शामिल हैं। ये तीनों वाहन वर्तमान में सशस्त्र बलों की सेवा में हैं।
महिंद्रा थार एटीवी की खूबियां
एटीवी में थार रॉक्स के एलईडी हेडलाइट्स और सामने की तरफ छह-स्लैटेड ग्रिल को बरकरार रखा गया है, लेकिन इसमें एक मजबूत बम्पर लगाया गया है जिसमें चुनौतीपूर्ण इलाकों में स्वयं-पुनर्प्राप्ति के लिए एक विंच लगी है। एक धातु की ट्यूब विंडशील्ड को अतिरिक्त मजबूती प्रदान करती है और लाइटिंग माउंट के रूप में भी काम करती है। बोनट पर लगा फार्म जैक किसी भी कार्यशाला से दूर खेतों में मरम्मत का काम संभालता है।
थार रॉक्स के मानक दरवाजे हटा दिए गए हैं और उनकी जगह खुले ट्यूबलर मेटल पाइप यूनिट लगाए गए हैं, जो वज़न कम करने, चारों ओर बेहतर दृश्यता प्रदान करने और अंदर-बाहर आने-जाने को आसान बनाने में मदद करते हैं। छत को पूरी तरह से हटा दिया गया है और उसकी जगह मॉड्यूलर रोल केज लगाया गया है। यह केज 7.62 मिमी मीडियम मशीन गन के साथ संगत 360-डिग्री बुर्ज लगाने के लिए डिजाइन किया गया है।
छत तक पहुंचने और सामान उठाने में आसानी के लिए मानक मॉडल के दरवाजे के हिंज पॉइंट की जगह ग्रैब हैंडल लगाए गए हैं। दोनों किनारों पर मेटल रॉक स्लाइडर लगे हैं, जो बॉडी को नुकसान पहुँचाए बिना पथरीले इलाकों में चलने में मदद करते हैं। अंडरबॉडी प्रोटेक्शन नीचे के मैकेनिकल कंपोनेंट्स को सुरक्षा प्रदान करता है। पीछे की ओर, टेलगेट में लंबी दूरी के लिए जेरीकैन होल्डर और डबल स्पेयर व्हील माउंट दिया गया है।
रियर फेंडर पर MOLLE (मॉड्यूलर लाइटवेट लोड-कैरीइंग इक्विपमेंट) स्टोरेज सैन्य उपकरणों को व्यवस्थित और सुरक्षित रखता है, जबकि मजबूत होइस्ट ब्रैकेट वाहन को एयरड्रॉप के लिए तैयार बनाते हैं। यह एटीवी 18 इंच के ऑल-टेरेन टायरों पर चलती है और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस स्टैंडर्ड रॉक्स से अधिक है।
इंजन और गियरबॉक्स
थार रॉक्स में 2.2 लीटर का डीजल इंजन लगा है जो 172 हॉर्सपावर और 400 एनएम टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 4x4 ड्राइवट्रेन के साथ आता है। इसका सस्पेंशन आगे की तरफ डबल-विशबोन और पीछे की तरफ मल्टी-लिंक है; पीछे वाले सस्पेंशन में इंडिपेंडेंट स्प्रिंग्स का विकल्प भी उपलब्ध है। इसका पावरट्रेन सिविलियन मॉडल से ही लिया गया है और इसमें कोई बदलाव नहीं किया गया है।
