महामेट्रो ने मांगा 24 घंटे का मेगा ब्लॉक

डिजिटल डेस्क, नागपुर।  कामठी रोड गड्डीगोदाम, गुरुद्वारा के पास महामेट्रो द्वारा निर्माणाधीन 4 मंजिला पुल पर रेलवे ट्रैक के ऊपरी हिस्से में 700 टन वजनी गर्डर स्थापित करने के लिए महामेट्रो ने रेलवे से 24 घंटे का मेगा ब्लॉक देने की मांग की है। युद्धस्तर पर शुरू इस निर्माण कार्य में गर्डर स्थापित करने के लिए सर्वप्रथम 4.30 घंटे का ब्लॉक लिया जाएगा। इस दौरान रेल प्रशासन द्वारा इस रुट पर ट्रेन का परिचालन रोक दिया जाएगा। 

700 स्ट्रक्चर तैयार हो चुके हैं
इस निर्माणाधीन पुल पर अब तक 1640 टन वजनी लोहे का स्ट्रक्चर तैयार किया जा रहा है, जिसमें से अब तक 700 स्ट्रक्चर तैयार किए जा चुके हैं। गर्डर लॉन्चिंग के बाद यहां  कांक्रीट कार्य पूर्ण किया जाएगा, जिसके बाद रेलवे ट्रैक व ओएचई का कार्य संपन्न होगा। 9.07 मीटर के 8 स्पैन 3 पैनल में असेम्बल किए जा रहे हैं, जो 80 मीटर के रहेंगे। अब तक इस कार्य के लिए 8 घंटे का ब्लॉक  लिया गया है। स्ट्रकचर की जमीन से उंचाई 24 मीटर, लंबाई 80 मीटर व चौड़ाई 18 मीटर है। कुल वजन 1 हजार 634 टन है। इस स्ट्रक्चर को तैयार करने के लिए लगभग 78 हजार एएसएफजी (हाइट स्ट्रेंथ फ्रिक्शन ग्रीप) बोल्ट का उपयोग किया गया है। यह देश की एकमात्र व विशेष संरचना बताई जा रही है। 

सीमित जगह पर ऐसी होगी संरचना
गड्डीगोदाम रेलवे क्रॉसिंग के पास इस संरचना में 4 लेन परिवहन व्यवस्था होगी। प्रथम स्तर पर जमीनी मार्ग, दुसरे स्तर पर रेलवे ट्रैक, तीसरे व चौथे स्तर पर उड्डानपुल व मेट्रो का ट्रैक रहेगा। प्रस्तावित उड्डानपुल व मेट्रो ट्रैक को ‘राइट ऑफ वे’ कहा जाता है। इन 2 संरचनाओं का निर्माण कार्य सिंगल पिलर पर किया जाएगा, जिससे लागत कम होगी। साथ ही सीमित जगह पर यह संरचना तैयार होगी। यह उड्डानपुल एलआईसी चौक से शुरू होकर  आटोमोटिव चौक, कामठी रोड पर समाप्त होगा। विशेषता यह है कि मेट्रो वायाडक्ट की सर्वाधिक उंचाई गड्डीगोदाम, गुरुद्वारा के पास ही रहेगी।