डिजिटल डेस्क, नागपुर। मध्य रेल नागपुर मंडल ने विश्व पर्यावरण दिवस के उपलक्ष्य में मंडल रेल प्रबंधक सोमेश कुमार के हाथों पौधारोपण किया गया। पर्यावरण संरक्षण हेतु नागपुर मंडल के विविध स्टेशन पर तथा मंडल के डिपो में पौधे लगाए गए। इस अवसर पर अपर मंडल रेल प्रबंधक जय सिंह,   वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक कृष्णाथ पाटील, वरिष्ठ मंडल परिचालन प्रबंधक आशुतोष श्रीवास्तव, वरिष्ठ मंडल यांत्रिक अभियंता अखिलेश चौबे एवं रेल कर्मचारी उपस्थित थे।

आगे बढ़कर प्राकृतिक संरक्षण के लिए कार्य करें : डॉ. आपटे

उधर एक कार्यक्रम में डॉ. आपटे ने कहा कि हमने अधिक समय बाघ पर केन्द्रित कर अन्य प्रजातियों की अनदेखी की है। अब समय आ गया है कि प्रजाति विशेष संरक्षण परियोजनाओं से आगे बढ़कर प्राकृतिक संरक्षण के लिए कार्य करें, ताकि संपूर्ण प्रजातियों को बचाया जा सके। यह बात बॉम्बे नेचुरल हिस्ट्री सोसाइटी के निदेशक डॉ. दीपक आपटे ने कही। विश्व पर्यावरण दिवस पर राष्ट्रीय पर्यावरण अभियंत्रिकी अनुसंधान (सीएसआईआर-नीरी) तथा विज्ञान भारती संस्था के संयुक्त तत्वावधान में पैनल चर्चा का आयोजन किया गया। ‘शहरी जैवविविधता और जैवविविधता को लेकर सामाजिक एकीकरण’ विषय पर आयोजित परिचर्चा में डॉ. दीपक आपटे, प्रो. अनिंद्य सिन्हा, प्रो. पी. पी. बाकरे, जयंत सहस्त्रबुद्धे और आर. डी. जकाती सहभागी हुए। नीरी के निदेशक डॉ. राकेश कुमार ने संस्थान के महत्वपूर्ण कार्यों की जानकारी दी। उन्होंने विदर्भ की बंजर भूमि को उपजाऊ भूमि में तब्दील करने वाली परियोजनाओं के बारे में बताया। प्रो. सिन्हा ने जैवविविधता संरक्षण के चुनौतियों को उजागर किया। 

पंछी महत्वपूर्ण घटक हैं

पैनल चर्चा में प्रो. बाकरे ने कहा कि शहरी जैवविविधता में पंछी महत्वपूर्ण घटक हैं, जिनके पंखों द्वारा वायु प्रदूषण का पता लगाया जा सकता है। श्री सहस्त्रबुद्धे ने बच्चों में जैवविविधता संरक्षण को लेकर रुचि उत्पन्न करने और प्रेरित करने पर बल दिया। डॉ. जकाती ने कहा कि विभिन्न पारिस्थितिक तंत्रों में समय-समय पर जैवविविधता सर्वेक्षण किए जाने चाहिए। इस अवसर पर विभिन्न प्रतियोगिताओं का आयोजन किया गया। कार्यक्रम की संयोजक प्रधान वैज्ञानिक नीरी डॉ. आत्या कपले, डॉ. राजेश बिनिवाले शामिल हुए।  डॉ. शालिनी ध्यानी ने रमन विज्ञान केन्द्र में जैवविविधता पर विद्यार्थियों से बातचीत की। विज्ञान भारती के नरेश चाफेकर ने आभार प्रकट किया।
 

डिजिटल डेस्क, श्रीनगर। जम्मू कश्मीर की सीमा के आसपास ड्रोन की हलचलें लगातार तेज होती जा रही हैं। इसके बाद भारत ने भी ये मुद्दा अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उठाया है कि ड्रोन की इस तरह की गतिविधियां न सिर्फ भारत बल्कि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी सुरक्षा के दृष्टिकोण से घातक साबित हो सकती हैं। इस हमले के बाद से भारत में ड्रोन के इस्तेमाल को लेकर बहस छिड़ गई है। इस रिपोर्ट में जानिए आखिर ड्रोन है क्या और यह कैसे ऑपरेट होते हैं? इसके इस्तेमाल और इससे क्या नुकसान हो सकता है और देश में ड्रोन्स को उड़ाने को लेकर सरकार की क्या गाइडलाइन्स हैं।

ड्रोन क्या होता है?
ड्रोन्स को UAV यानी Unmanned aerial vehicles या RPAS यानी Remotely Piloted Aerial Systems भी कहा जाता है। आम बोल चाल वाली भाषा में इसे मिनी हैलिकॉप्टर भी कहते हैं। अक्सर शादी के दौरान फोटोग्राफी के लिए आपने ड्रोन का इस्तेमाल होते हुए देखा होगा। यह एक ऐसा यंत्र है, जिसमें एचडी कैमरे, ऑनबोर्ड सेंसर और जीपीएस लगा होता है। इसे नियंत्रित करने के लिए एक सॉफ्टवेयर की आवश्यकता होती है। इसके चारों और 4 रोटर्स लगे होते हैं, जिनकी मदद से यह आसमान में ऊंचा उड़ने में सक्षम होता है। एक ड्रोन का वजन 250 ग्राम से लेकर 150 किलोग्राम से भी ज्यादा हो सकता है।

ड्रोन को उड़ाने के लिए सॉफ्टवेयर, जीपीएस और रिमोट की आवश्यकता होती है। रिमोट के जरिए ही ड्रोन को ऑपरेट और कंट्रोल कर सकते हैं। ड्रोन पर लगे रोटर्स की गति को रिमोट की जॉयस्टिक के जरिए कंट्रोल किया जाता है। वहीं, जीपीएस दिशाएं बताता हैं, जीपीएस दुर्घटना होने से पहले ही ऑपरेटर को चेतावनी भेज देता है। 

ड्रोन हमले किस तरह से हो सकते हैं?
ड्रोन का इस्तेमाल कई देशों की सेनाएं कर रही हैं, क्योंकि ये साइज में छोटे होते हैं इसलिए रडार की पकड़ में आसानी से नहीं आ पाते हैं, साथ ही दुर्गम इलाकों में भी गुपचुप घुसपैठ कर सकते हैं। यही कारण है कि सेना में इनका इस्तेमाल बढ़ने लगा है।ड्रोन हमले दो प्रकार से संभव हैं। एक तरीका ये है कि ड्रोन में हथियार या विस्फोटक लगा दिए जाते हैं और ड्रोन इन हथियारों या विस्फोटक को लक्ष्य पर ड्रॉप कर देता है। ड्रोन से हमले का दूसरा तरीका है ड्रोन को खुद ही एक विस्फोटक में बदल दिया जाए। 

कितने घातक हो सकते हैं ड्रोन हमले?
ये ड्रोन के प्रकार और पेलोड पर निर्भर है। पेलोड मतलब ड्रोन कितना वजन अपने साथ लेकर उड़ सकता है। ड्रोन की पेलोड क्षमता जितनी ज्यादा होगी वो अपने साथ उतनी ज्यादा मात्रा में विस्फोटक सामग्री लेकर उड़ सकता है। अमेरिका के MQ-9 रीपर ड्रोन अपने साथ 1700 किलो तक वजन ले जाने में सक्षम हैं।

ड्रोन से अबतक के बड़े हमले
2020 में अमेरिका ने ईरानी मेजर जनरल सुलेमानी को मार गिराया था। इससे पहले 2019 में यमन के हूती विद्रोहियों ने साऊदी अरब की अरामको ऑयल कंपनी पर ड्रोन हमला किया था। पाकिस्तान के वजीरिस्तान में 2009 के दौरान एक ड्रोन हमले में 60 लोग मारे गए थे।

देश में ड्रोन्स के इस्तेमाल को लेकर गाइडलाइन्स 
देश में नागरिक उड्डयन मंत्रालय(Ministry of Civil Aviation) ने ड्रोन उड़ाने पर कई तरह के प्रतिबंध लगा रखे हैं। ड्रोन के वजन और साइज के अनुसार इन प्रतिबंधों को कई वर्ग में बांटा गया है।

1.नेनो ड्रोन्स- इसको उड़ाने के लिए लाइसेंस की आवश्यकता नहीं पड़ती।

2.माइक्रो ड्रोन्स- इसको उड़ाने के लिए UAS Operator Permit-I से अनुमति लेनी पड़ती है और ड्रोन पायलट को SOP(Standard operating procedure) का पालन करना होता है। 

इनसे बड़े ड्रोन उड़ाने के लिए डीजीसीए से परमिट(लाइसेंस ) की आवश्यकता होती है। अगर आप किसी प्रतिबंधित जगह पर ड्रोन उड़ाना चाहते हैं तो इसके लिए भी आपको डीजीसीए से अनुमति लेनी पड़ेगी। बिना अनुमति के ड्रोन उड़ाना गैरकानूनी है और इसके लिए ड्रोन ऑपरेटर पर भारी जुर्माने का भी प्रावधान है।

ड्रोन उड़ाने के लिए प्रतिबंधित जगह

• मिलिट्री एरिया के आसपास या रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण इलाका।
• इंटरनेशनल एयरपोर्ट के 5 किलोमीटर और नेशनल एयरपोर्ट के 3 किलोमीटर का दायरा।
• इंटरनेशनल बॉर्डर के 25 किलोमीटर का दायरा ।
• इसके अलावा ड्रोन की कैटेगरी को मद्देनजर रखते हुए इन्हें कितनी ऊंचाई तक उड़ाया जा सकता है वो भी निर्धारित है।

ड्रोन उड़ाने के लिए जरूरी हैं लाइसेंस
नैनो ड्रोन्स को छोडकर किसी भी तरह के ड्रोन्स को उड़ाने के लिए लाइसेंस या परमिट की जरूरत पड़ती है।ड्रोन उड़ाने के लिए लाइसेंस दो कैटेगरी के अंतर्गत दिए जाते हैं, जिसमें पहला है स्टूडेंट रिमोट पायलट लाइसेंस और दूसरा है रिमोट पायलट लाइसेंस।इन दोनों लाइसेंस को प्राप्त करने के लिए ड्रोन ऑपरेटर की न्यूनतम उम्र 18 साल और अधिकतम 65 साल होनी चाहिए। लाइसेंस के लिए ऑपरेटर कम से कम 10वीं पास या 10वीं क्लास के बराबर उसके पास किसी मान्यता प्राप्त बोर्ड से डिग्री होना अति आवश्यक हैं।आवेदन करने वाले व्यक्ति को डीजीसीए स्पेसिफाइड मेडिकल एग्जामिनेशन भी पास करना जरूरी है। लाइसेंस के लिए बैकग्राउंड भी चेक होता है।

जुर्माने का प्रावधान

• बिना लाइसेंस उड़ाने पर 25000 रुपए का जुर्माना।
• नो-ऑपरेशन जोन यानी प्रतिबंधित क्षेत्र में उड़ान भरने पर 50000 रुपए का जुर्माना।
• ड्रोन का थर्ड पार्टी बीमा ना होने पर 10000 रुपए का जुर्माना लग सकता है।