डिजिटल डेस्क, मुम्बई। ​दिग्गज अभिनेता अमिताभ बच्चन, एक ऐसा नाम, जो बॉलीवुड का शहंशाह है, ये नाम उन्हें ऐसे ही नहीं मिला, बल्कि ये उनकी 77 साल की कड़ी तपस्या है, जिसे अमिताभ ने पूरा करने में अपने आप को झोंक दिया। 10 अक्टूबर को बिग बी 77 साल के हो गए, उम्र का एक और पड़ाव उन्होंने पार कर लिया है। अमिताभ बच्चन मुकद्दर के वो सिकंदर हैं, जिन्होंने अपनी जिंदगी में सफलता, असफलता दोनों देखी, मगर सफलता का कभी गुमान नहीं किया, वो उनकी जिंदादिली में नजर आता है और असफलता से कभी हार नहीं मानी, आकाशवाणी में मिले रिजेक्शन से लेकर उनके 75% खराब हो चुके लीवर तक ऐसे कई उदाहरण हैं।

अमिताभ बच्चन के संघर्ष और सफलता की कहानी जितनी आश्चर्यजनक है, उतनी ही रोमांचक, उतनी ही अविश्वसनीय और सम्मोहक भी है। शोहरत की बुलंदी और जिंदगी के उतार-चढ़ावों के देखकर हमें बिग बी 77वें जन्मदिन पर उनके पिता हरिवंशराय बच्चन की कविता 'तू रुकेगा कभी तू ना झुकेगा कभी' की याद आती है, जो उन पर इस समय बेहद सटीक बैठती है। अमिताभ अब तक के सफर में आज जिस वो मुकाम पर पहुंचे है, वो अमिताभ होने के सही मायनों को दर्शाते हैं। 

1/10तकलीफों से टूटे नहीं अमिताभ

अमिताभ बच्चन के लिए चार दशकों से भी ज्यादा समय तक करोड़ों दिलों पर राज करना इतना आसान नहीं। किसी इंसान के खाते में जब कामयाबी आती है, तो वो उसके सिर चढ़कर बोलती है। मगर 77 साल के अमिताभ नाम की हस्ती ऐसी है जो जीवन में आने वाली तकलीफों से टूटती नहीं, रूकती नहीं, और ना ही कभी झुकती है, बस लड़ती है। 
 

2/10अमिताभ बच्चन का कोई विकल्प नहीं

रूपहले पर्दे पर अमिताभ की रौबीली आवाज चार दशकों से ज्यादा समय से राज कर रही है। ना तो बॉलीवुड में अब तक इनकी शख्सियत का कोई विकल्प है और ना ही आने वाले समय में होगा। आज भी वो जहां खड़े हो जाते हैं, वहीं से लाइन शुरु होती है। सदी के महानायक अमिताभ बच्चन 77 साल को हो चुके है उन्हें देखकर ये यकीन करना मुश्किल है। पर्दे पर सक्रिय, स्वच्छता अभियान जैसे सामाजिक कामों में बढ़चढ़ कर हिस्सा लेना, सोशल मीडिया पर सबसे ज्यादा प्रशंसकों की संख्या, पद्मविभूषण, पद्मश्री, कई सारे नेशनल अवॉर्ड और आज भी उनके के लिए फैंस के लगातार बढ़ते प्यार को देखता ऐसा लगता है मानों जिंदगी अमिताभ को रूकने, कुछ थमकर सुस्ताने की इजाजत नहीं देती, उनके जीवन में है, तो सिर्फ है काम ही काम। यही वजह है कि अमिताभ अपने समकालीन अभिनेताओं को मीलों पीछे छोड़कर एक ऐसे रास्ते पर चल रहे है, जिसका कोई अंत नही।

3/10कभी उड़ा था अमिताभ की आवाज और कद का मजाक

आज भी सेट पर पहुंचने पर अमिताब बच्चन के के चेहरे पर किसी नए कलाकार की तरह की उत्सुकता, डर और किरदार को समझने की बैचेनी होती है। अमिताभ बच्चन के पास सबकुछ है, बावजूद इसके उन्होंने खुद पर कामयाबी का नशा हावी नहीं होने दिया। विनम्रता नहीं छोड़ी, संघर्ष का रास्ता त्यागा नहीं, और आज भी वो जीवन के उस अग्निपथ पर लगातार चलते चले जा रहे है, जिस पर चलना हर किसी के वश की बात नहीं।

अमिताभ को अपने करियर की शुरुआत में भी काफी कुछ सहा पड़ा। 'सात हिंदुस्तानी' से करियर की शुरुआत करने वाले अमिताभ ने शुरूआती दौर में लगातार बारह फ्लॉप फिल्में दी, जिसके कारण कोई उन्हें फिल्म में लेना नहीं चाहता था। यहां तक की उन्हें कुछ फिल्मों से तो सिर्फ उनके लंबे कद की वजह से हाथ धोना पड़ा। शुरुआत में उनकी अवाज को लेकर भी मजाक उड़ाया गया, मगर अमिताभ ने हार नहीं मानी। लम्बे कद और बुलंद आवाज के साथ ही अमिताभ ने एंग्री यंग मैन अवतार को ही अपनी पहचान बना ली। देखते ही देखते बॉलीवुड को एक सुपरस्टार मिल चुका था, इसके बाद उन्होंने फिर कभी पीछे मुड़कर नहीं देखा। 

4/10जब एंग्री यंग मैन बने बिग बी

रील और रियल लाइफ में बुलंदियों को झूने वाले अमिताभ भूतनाथ और पा जैसी फिल्मों से बच्चों की पसंद हैं। पीकू और चीन कम जैसी फिल्मों से वो युवाओं को भाते हैं।बागवान में उन्हें देखकर बुजुर्गों को अपनापन महसूस होता है। अमिताभ ने एंग्री यंग मैन अवतार को परदे पर बखूबी दिखाया है । फिल्म जंजीर में उनका डायलॉग और उनका एंग्री लुक अमिताभ की पहचान बन गया। वो जो भी फिल्में करते उनके अंदाज को देखने के लिए पब्लिक बेसब्री से उनका इंतजार करती। एक से बाद एक लगातार अमिताभ ने एंग्री मैन अवतार के लिए जंजीर, कालिया, दीवार, लावारिश और शहंशाह जैसी फिल्में की।

5/10कॉमेडी में लाजवाब बिग बी

ऐसा नहीं था कि अमिताभ अपनी इसी इमेज के बंधे रहे। वो एंग्री यंगमैन से कॉमेडी के सांचे में ढलें, और ऐसा ढले कि जितनी उन्हें एंग्री रूप में वाहवाही मिली, उतनी ही अच्छी कॉमेडी में भी। उन्होंने कई ऐसी कॉमेडी फिल्म्स कीं, जो आज भी दर्शकों को लोटपोट कर हंसने के लिए मजबूर कर देती हैं। कॉमेडी फिल्मों से ज्यादा उनके डायलॉग्स की चर्चा होती है। फिल्म 'नमकहलाल' में आई कैन टॉक इंग्लिश डायलॉग में अमिताभ के कॉमिक अंदाज को काफी पसंद किया गया, इसके बाद अमिताभ की एंग्री यंग मैन वाली इमेज बदली कॉमेडी वाले अंदाज में।

6/10रोमांटिक छवि अपनी अमिट छाप

अमिताभ ने एंग्रीमैन अवतार में गुस्सा किया, कॉमेडी भी की, तो इस बीच भला मोहब्बत को कैसे अमिताभ ओवरलैप कर सकते थे। अमिताभ ने अपनी इमेज को मोहब्बत के रंग में भी घोला। रोमांटिक छवि में भी उन्होंने अपनी अमिट छाप छोड़ी। अमिताभ के रोमांटिक गानों ने तो उस दौर में धमाल मचा दिया था। खासकर रेखा के साथ उनकी रोमांटिक फिल्में बहुत पसंद की गई।

ऑनस्क्रीन रोमांटिक केमिस्ट्री के बीच कई हसीनाओं के साथ बिग बी का नाम जुड़ा, लेकिन वक्त के साथ ये कहानी भी धुंधली हो गईं, और वक्त ही था जो खुद बदलते बदलते शहंशाह को भी बदल गया, और बदले गए शहंशाह मिजाज भी।अमिताभ की सुपरहिट फिल्मों की लिस्ट बहुत लंबी है। मोहब्बतें, बागबान, ब्लैक, वक्त, सरकार, चीनी कम, भूतनाथ, पा, सत्याग्रह, शमिताभ आनंद, जंजीर, अभिमान, सौदागर, चुपके चुपके, दीवार, शोले, कभी कभी, अमर अकबर एंथनी, त्रिशूल, डॉन, मुकद्दर का सिकंदर, मि. नटवरलाल, लावारिस, सिलसिला, कालिया, सत्ते पे सत्ता, नमक हलाल, शक्ति, कुली, शराबी, मर्द, शहंशाह, अग्निपथ, खुदा गवाह जैसी फिल्में उनके नाम हैं। 

7/1075 प्रतिशत लीवर खराब

एक के बाद एक हेल्थ प्रॉबल्म्स का सामना करना किसी के लिए भी आसान नहीं होता। बिग बी के लिए भी नहीं था, मगर उनका पैशन और फैंस की दुआएं ही थीं कि वह आगे बढ़ते गए। ये सिलसिला शुरू हुआ था सन् 1982 में फिल्म कुली की शूटिंग के दौरान। फिल्म के एक सीन में पुनीत इस्सर का मारा घूंसा अमिताभ को असलियत में लग गया था और वो जिंदगी मौत की जंग के बीच फंस गए, स्थिति ऐसी थी कि डॉक्टरों ने उन्हें क्लीनिकली डेड घोषित कर दिया गया था। यहां भी अमिताभ नहीं हारे, वो मौत के मुंह से बहार निकल आए। अमिताभ ने जिंदगी की ये जंग जीत ली। लोगों की दुआएं रंग लाईं और बिग बी फिर अपनी सिनेमाई दुनिया में लौटे। 75 प्रतिशत लीवर खराब होने के बाद भी वो सिर्फ 25 प्रतिशत लीवर पर जिंदा हैं, और आज भी काम कर रहे हैं। 
 

8/10ABCL हुई दिवालिया

फिल्मी दुनिया में अमिताभ का सफर फिर भी खूबसूरत रहा, लेकिन असल जिंदगी में बिग बी का जीवन उतरा-चढ़ावों के बीच आज इस मुकाम तक पहुंचा है। एबीसीएल, जो अमिताभ की सबसे बड़ी गलती में शुमार हुई। इस मैनेजमेंट कंपनी ने अमिताभ को ऐसा झटका दिया, जिससे उबरने के लिए अमिताभ ने एड़ी चोटी का बल लगा दिया। अमिताभ इस कंपनी के बन्द होने के कारण टूटे, गिरे, लेकिन फिर खड़े हुए, और खुद को साबित किया।

बिजनेस में हाथ आजमाने के लिए 1995 में अमिताभ ने 'अमिताभ बच्चन कॉर्पोरेशन लिमिटेड' मीन्स ABCL की शुरुआत की,  लेकिन बहुत जल्दी बहुत ज्यादा हासिल करने की उनकी तमन्ना ने उनकी कंपनी को बिखेर कर रख दिया। कंपनी दिवालिया हो गई। ये दौर अमिताभ का सबसे बुरा दौर था। एबीसीएल के फ्लॉप होने के बाद अमिताभ बच्चन के मुंबई वाले घर और दिल्ली वाली जमीन के जब्त होने और नीलाम होने की नौबत आ गई थी। एक इंटरव्यू में अमिताभ ने खुद बताया था कि 'मैं ये सब बंद नहीं करना चाहता था। बहुत सारे लोगों का इसमें पैसा लगा हुआ था और लोगों को इस कंपनी में भरोसा था। और ये सब मेरे नाम की वजह से था। मैं उन लोगों के साथ धोखा नहीं कर सकता था जो लोग मुझ पर भरोसा कर रहे थे। उन दिनों मेरे सिर पर हमेशा तलवार लटकती रहती थी। मैनें कई रातें बिना सोए गुजारी हैं। इसके बाद मैं एक दिन खुद ही सुबह-सुबह यश चोपड़ा के पास गया और मैंने उनसे कहा कि मैं दीवालिया हो गया हूं, मुझे काम चाहिए। मेरे पास कोई फिल्म नहीं है। यशजी ने मेरी बात को बहुत ही ध्यान से सुना और उसके बाद मुझे 'मोहब्बतें'(2000) ऑफर की।

एबीसीएल ने अमिताभ तो बुरी तरह से झकझोर दिया था लेकिन अमिताभ ने हार नहीं मानी, वो फाइटर की तरह लड़ते रहे और उनका पूरा ध्यान फिर से एक्टिंग और फिल्मों में लगा दिया ।' 'मोहब्बतें' के बाद फिर एक बार अमिताभ उठ कर खड़े हुए, और खुद को साबित भी किया। फिल्म सफल रही, और अमिताभ की रुठी किस्मत फिर उनके हक में थी। बिग बी के सिर से 90 करोड़ रुपए का कर्ज उतर गया और वो नई शुरुआत करने में कामयाब रहे। 
 

9/10KBC होस्टिंग का सफर जारी

कभी न हारने का माद्दा रखने वाले अमिताभ ने खुद के पैरो पर दोबारा खड़े होने के लिए छोटे परदे पर भी काम करने से गुरेज नही किया। वो भी उस समय जब इस स्टार को देखने के लिए सिनेमा घरों में भीड़ लगती थी, छोटे परदे पर बड़े स्टार का काम करना अच्छा नहीं माना जाता था, लेकिन अमिताभ ने छोटे परदे पर भी बखूबी काम किया। अमिताभ को 'मोहब्बतें' मिलने के बाद ही अमिताभ को केबीसी की होस्टिंग का ऑफर मिला था, जिसे उन्होंने एक्सेप्ट किया, और अपनी नई पारी की शुरुआत की, और फिर साबित किया की अमिताभ हारने वालों में से नहीं है। आज बिगबी केबीसी का 11वां सीजन होस्ट कर रहे हैं। 

10/10इसलिए बिग बी की दीवानी है दुनिया

चाहे एक्टिंग हो, सिंगिंग हो, फिल्मों में राइटिंग का बात हो, शो होस्टिंग, हर जगह बिग बी की एनर्जी काबिल-ए-तारीफ रही। यही कारण है कि दुनिया आज भी उनकी इसी कदर दीवानी है कि कई फैंस तो उन्हें अपने भगवान ही मानते हैं। उम्र के इस पड़ाव में आकर भी वो फुल ऑफ एनर्जेटिक तो ही हैं,  साथ ही वो एवरग्रीन वर्सटाइल एक्टर, इसलिए तो हम भी यही कहेंगे कि तू रुकेगा कभी तू ना झुकेगा कभी अग्निपथ, अग्निपथ, अग्निपथ।

डिजिटल डेस्क, जयपुर। पंजाब में जब से कांग्रेस हाईकमान ने मुख्यमंत्री कैप्टन अमरिंदर सिंह को दरकिनार कर कांग्रेस प्रदेश कमेटी का अध्यक्ष नवजोत सिंह सिद्धू को बनाया है, तब से राजस्थान में पायलट गुट का भी जोश हाई है। अब पायलट गुट के दबाव के कारण मंत्रिमंडल पर नए सिरे से चर्चा हो रही है। मंत्रिमंडल विस्तार या फेरबदल पर अशोक गहलोत और सचिन पायलट गुट के बीच तलवारें खिंच गईं हैं,  दोनों गुट आमने-सामने आ गये हैं। फिलहाल विस्तार की कोई तारीख तय नहीं है लेकिन यह माना जा रहा है कि अगले महीने इस पर कोई फैसला लिया जा सकता है। अभी गहलोत कैबिनेट में 9 पद खाली हैं। अगर कांग्रेस 'एक व्यक्ति एक पद' के फॉर्मूले को मानती है तो शिक्षा राज्य मंत्री और कांग्रेस प्रदेश अध्यक्ष गोविंद डोटासरा को अपना पद छोड़ना होगा। वैसे गोविंद डोटासरा ने यह कहकर कि 'मैं दो-चार दिन का मेहमान हूं' अपने जाने के संकेत दे दिये हैं। एक पद विधानसभा उपाध्यक्ष का भी खाली है।   
 
आंकड़ों के हिसाब से गहलोत कैबिनेट में कुल 11 पद खाली हैं। लेकिन इन सभी पदों पर फिलहाल मंत्री नहीं बनाए जाएंगे। अंदेशा है कि विस्तार के बाद भी नाराजगी रह सकती है। उन हालातों का सामना करने के लिए फिलहाल कैबिनेट में दो या तीन पद खाली ही रखे जाएंगे। 
मत्रिमंडल विस्तार पर अगर पूरी तरह गहलोत हावी रहे तो 2 या 3 ही मंत्रियों की छुट्टी होगी। पर ये फैसला लेना भी गहलोत के लिए आसान नहीं होगा,  क्योंकि उन्हें उन लोगों के बीच फैसला लेना होगा जिन लोगों ने मुश्किल वक्त में उनका साथ दिया था। 
अगर विस्तार पर पायलट गुट का दबाव रहा तो फिर 6 से 7 मंत्री आउट होना तय माने जा रहे हैं। और, अगर आलाकमान ने प्रदर्शन को आधार माना तो कई मंत्रियों को जाना पड़ सकता है, लेकिन इसकी उम्मीद कम ही है। हालांकि, अजय माकन का 28-29 को जयपुर दौरा है। जिसमें वह जयपुर आकर हर विधायक से बात करेंगे। उसके बाद यह तय होगा कि कौन रहेगा और कौन जाएगा?   

इन मंत्रियों की कुर्सी पर खतरा

इनकी हो सकती मंत्रिमंडल में एंट्री- पायलट गुट के 3 और गहलोत गुट के 7 चहेरों को मंत्रिमंडल में जगह मिल सकती है। 

डोटासरा के बयान से उनके जाने के संकेत

प्रदेश में मंत्रिमंडल फेरबदल की चर्चाऐं जारी हैं उस बीच शिक्षा राज्य मंत्री गोविंद सिंह डोटासरा का एक वीडियो तेजी से सोशल मीडिया पर छा गया है। इसमें उनको राजस्थान माध्यमिक शिक्षा बोर्ड के अध्यक्ष डीपी जारोली से कहते सुना जा सकता हैं- ‘मेरे पास एक घंटे फाइल नहीं रुकेगी, आप सोमवार को आ जाओ। एक मिनट में निकाल दूंगा, जितनी कहोगे। मैं दो-पांच दिन का ही मेहमान हूं। मुझसे जो कराना है करा लो।’ इसके बाद बोर्ड अध्यक्ष डीपी जारोली ने हाथ जोड़कर कहा कि मैं आता हूं सर। इस वायरल वीडियो के बाद से ये कयास तेज हो गए हैं कि मंत्रिमंडल से डोटासरा की रवानगी तय है। 
 

डिजिटल डेस्क, भोपाल। मध्य प्रदेश की राजधानी भोपाल में भारत का पहला वर्ल्ड क्लास हबीबगंज रेलवे स्टेशन बनकर तैयार हो चुका है। री-डेवलपमेंट के बाद इस स्टेशन पर ऐसी सुविधाएं मिलेंगी जो मौजूदा समय में भारत के किसी भी रेलवे स्टेशन पर नहीं है। हबीबगंज रेलवे स्टेशन पर शॉपिंग कॉम्प्लेक्स, अस्पताल, मॉल, स्मार्ट पार्किंग, हाई सिक्योरिटी समेत कई सुविधाएं मिलेंगी। इसके लोकार्पण की तैयारियां शुरू हो गई हैं। अगले महीने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी इस स्टेशन का लोकार्पण कर सकते हैं। आइये जानते हैं कैसे एक सामान्य रेलवे स्टेशन बना वर्ल्ड क्लास रेलवे स्टेशन...

16 अप्रैल 1853 बॉम्बे से 14 कोच और 400 यात्रियों के साथ भारत की पहली ट्रेन ठाणे के लिए रवाना हुई। इस ट्रेन ने 34 किलोमीटर की दूरी तय की। इसके बाद भारत ने नए युग की ओर पहला कदम तब रखा जब उसने स्टीम इंजनों का निर्माण शुरू किया। राजपूताना मालवा के अजमेर वर्कशॉप में पहला स्टीम लोको नंबर F-734 1895 बनाया गया था। इसके बाद बढ़ती आवश्यकता को देखते हुए 1901 में रेलवे बोर्ड का गठन किया गया।

आजादी के बाद भारत को विरासत में मिले रेल नेटवर्क में काफी सुधार की जरूरत थी। महत्वपूर्ण शहरों को जोड़ने के लिए कई लाइनों को री-रूट किया गया और नई लाइन का निर्माण किया गया। भारत की 42 रियासतों के स्वामित्व वाले रेलवे को जोड़कर इंडियन रेलवे का गठन हुआ। 1947 में आजादी के बाद भारतीय रेल का 55 हजार किलोमीटर का नेटवर्क था। 1952 में मौजूदा रेल नेटवर्क को एडमिनिस्ट्रेटिव पर्पज के लिए 6 ज़ोन में डिवाइड किया गया। 

भारतीय इकोनॉमी के समृद्ध होने के साथ भारतीय रेलवे ने सभी प्रोडक्शन देश में ही करना शुरू कर दिया। 1985 के बाद धीरे-धीरे स्टीम इंजनों की जगह बिजली और डीजल लोकोमोटिव्स ने ले ली। कई सालों तक इलेक्ट्रिफिकेशन से लेकर ट्रैक और स्टेशनों के डेवलपमेंट पर काम हुआ। फिर आई 14 जुलाई 2016 की तारीख। भारतीय रेल के लिए ऐतिहासिक दिन। पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप के तहत इंडियन रेलवे ने 1979 में तैयार हुए हबीबगंज स्टेशन के मॉडर्नाइजेशन के लिए पहला कॉन्ट्रेक्ट किया। 

5 सालों तक चले मॉडर्नाइजेशन प्रोजेक्ट के बाद जुलाई 2021 में हबीबगंज स्टेशन बनकर तैयार हो गया। इस स्टेशन में वर्ल्ड क्लास सुविधाएं है जिसके लिए करीब 100 करोड़ रुपए खर्च किए गए हैं। हबीबगंज स्टेशन पर 5 प्लेटफॉर्म है, जिन्हें अलग-अलग शेडों से कवर किया गया है। यात्रियों को किसी तरह की कोई परेशानी न हो उसे ध्यान में रखते हुए सुविधाएं देने की कोशिश की गई है। दिव्यांगों के लिए अलग से शौचालय बनाए गए हैं। आने वाले समय में स्टेशन को ब्रिज के जरिए तैयार हो रहे मेट्रो स्टेशन से भी जोड़ा जाएगा।

हबीबगंज स्टेशन को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि प्रवेश करने और ट्रेनों से उतरकर बाहर निकलने वाले यात्री एक-दूसरे से नहीं टकराएंगे। प्रवेश करने वाले यात्री दोनों तरफ मुख्य भवनों से प्रवेश करेंगे। लिफ्ट, ट्रेवलेटर, एस्केलेटर से एयर कॉन्कोर पर पहुंचेंगे। वहां आराम करेंगे और ट्रेन के आने पर प्लेटफार्म पर उतरकर यात्रा शुरू करेंगे। दूसरें शहरों से हबीबगंज पहुंचने वाले यात्री ट्रेन से उतरेंगे और अंडरग्राउंड सब-वे से बाहर निकल जाएंगे। 

स्टेशन पर एक साथ 1100 यात्रियों के बैठने की व्यवस्था है। इस स्टेशन पर साफ-सुथरे AC वेटिंग रूम से लेकर रिटायरिंग रूम और डोर्मिटरी की सुविधा है। वीआईपी लाउंज भी बनाया गया है। एयरपोर्ट टर्मिनल्स पर जिस तरह की शॉप्स होती है उसी तरह की सुविधाओं के लिए यहां रिटेल स्पेस का प्रोविजन किया गया है। 

स्टेशन और लोगों की सुरक्षा का भी ध्यान रखा गया है। इसके लिए यहां 162 हाई रिजोल्यूशन कैमरे लगाए गए हैं। कंट्रोल रूम में बैठकर पूरे स्टेशन पर नजर रखी जाती है। इन कैमरों के डेटा को डेढ़ सौ टेराबाइट के सर्वर पर एक महीने तक स्टोर किया जाता है। फायर डिटेक्टर से लेकर सुरक्षा से जुड़े अन्य उपकरण यहां इंस्टॉल किए गए हैं। स्टेशन के बाहर के इलाके को 300 करोड़ रुपए की लागत से डेवलप किया जा रहा है जहां मॉल समेत अन्य सुविधाएं होंगी। 

हबीबगंज रेलवे स्टेशन की बिल्डिंग को इनवॉयरमेंट फेंडली बनाया गया है। बिजली की खपत को कम करने के लिए स्टेशन को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि दिन में लाइट की जरुरत ही नहीं है। टेंप्रेचर को कंट्रोल करने के लिए छत पर इंसुलेटड शीटिंग की गई है। इसके अलावा बिजली की आपूर्ति के लिए प्लेटफॉर्म के शेड पर सोलर पैनल लगाए गए हैं। इस स्टेशन को बनाते समय कंस्ट्रक्शन टीम को कई तरह के इंजीनियरिंग चैलेंजेज का भी सामना करना पड़ा।

अब सवाल उठता है कि क्या इतनी सारी सुविधाओं से युक्त ये स्टेशन आम लोगों की पहुंच से दूर हो गया है? क्या अब इस स्टेशन पर रेलवे का कोई कंट्रोल नहीं है? क्या ये स्टेशन प्राइवेट है? इसे समझने के लिए हमे समझना होगा पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप यानी पीपीपी को।स्टेशन पूरी तरह तैयार है। जैसे ही यात्रियों का दबाव बढ़ेगा, लिफ्ट, ट्रेवलेटर, एस्केलेटर शुरू कर दिए जाएंगे। अभी न के बराबर यात्री आ रहे हैं, इसलिए ये सुविधाएं बंद हैं।

डिजिटल डेस्क, टोक्यो। टोक्यो ओलंपिक में पूरी दुनिया से आए हुए खिलाड़ी अपनी प्रतिभा दिखा रहे हैं। खेल में अपनी प्रतिभा दिखाने के अलावा जर्मन की महिला जिमनास्टिक्स ने फ्रीडम ऑफ चॉइस यानी अपने मन के कपड़े पहनने की आजादी को अपने खेल के जरिए प्रमोट करने का फैसला किया है, जिससे उनकी हर तरफ चर्चा हो रही है। 

जर्मनी की महिला जिमनास्ट रविवार को हुए टोक्यो ओलंपिक मुकाबले में फुल बॉडी सूट पहने नजर आई। खिलाड़ियों ने बताया कि इस सूट को फ्रीडम ऑफ चॉइस यानी अपनी पसंद के कपड़े पहनने की आजादी को बढ़ावा देने साथ ही महिलाओं को प्रोत्साहित करने के लिए डिजाइन किया गया है जिसे पहनकर महिला खिलाड़ी आरामदायक महसूस कर सकें।

जर्मनी की 4 जिमनास्ट जिनके नाम है पॉलीन शेफर-बेट्ज, सारा वॉस, एलिजाबेथ सेट्ज और किम बुई लाल और सफेद रंग के इस यूनिटार्ड सूट में नजर आई जो लियोटार्ड और लेगिंग्स को मिलाकर बनाया गया था। खिलाड़ी इसी को पहन कर मैदान में उतरीं थी। 

जर्मनी की टीम ने अपनी ट्रेनिंग में भी इसी तरह के कपड़े पहने हुए थे और अपने कई इंटरव्यूज में खिलाड़ियों ने कहा था कि इस साल फाइनल कॉम्पटीशन में भी वो फ्रीडम ऑफ चॉइस को प्रमोट करने के लिए इसी तरह के कपड़े पहनेंगी। खिलाड़ी सारा वॉस ने द जापान टाइम्स को बताया था यूनिटार्ड को फाइनल करने से पहले उन्होंने इस पर चर्चा भी की थी। सारा ने ये भी कहा कि जैसे जैसे एक महिला बड़ी होती जाती है, वैसे ही उसे अपने शरीर के साथ सहज होने में काफी मुश्किल होती हैं। हम ऐसा कुछ करना चाहते थे जिसमें हम अच्छे भी दिखे और सहज भी महसूस करें। चाहे वो कोई लॉन्ग यूनिटार्ड हो या फिर शॉर्ट। 

सारा ने यह भी बताया कि उनकी टीम ने इससे पहले यूरोपीय चैंपियनशिप में भी इसी तरह का फुल बॉडी सूट पहना था और इसका उद्देश्य सेक्सुलाइजेशन को कम करना है। हम लोगों के लिए एक रोल मॉडल बनना चाहते थे जिससे वो हमे फॉलो कर सकें। जर्मन के खिलाड़ियों की लोग काफी प्रशंसा भी कर रहे हैं। 

ओलंपिक प्रतियोगिताओं में जिमनास्ट महिलाओं को फुल या हाफ बाजू के पारंपरिक लियोटार्ड ही पहनना होता है साथ ही अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में फुल कपड़े पहनने की अनुमति तो है लेकिन किसी भी महिला जिमनास्ट ने इस तरह के कपड़े नहीं पहने थे। यह पहली बार था जब जर्मन खिलाड़ी महिलाओं ने इस तरह के कपड़े पहने थे। 
बीते कुछ सालों में खेल प्रतियोगिताओं में महिलाओं के शारीरिक शोषण के बढ़ते मामलों को देख महिला खिलाड़ियो की चिंता बढ़ती जा रही है अब एथलीटों की सुरक्षा को देखते हुए नए सेफ्टी प्रोटोकॉल बनाए जा रहे हैं।