Jabalpur News: दमोह रोड, माढ़ोताल से बायपास चौराहे तक चार किमी तक भी फोरलेन बनेगी

Jabalpur News: शहर से हाईवे और रिंग रोड को मिलाने वाली हर सड़क को फोरलेन किया जाना है। इसी क्रम में माढ़ोताल से कटंगी बायपास चौराहे तक 4 किलोमीटर सड़क को भी टूलेन से फोरलेन के रूप में अपग्रेड किया जाएगा। नेशनल हाईवे अथाॅरिटी ऑफ इण्डिया ने केन्द्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय से इसके लिए सहमति भी ले ली है। इस सड़क को जबलपुर से दमोह सड़क का हिस्सा मानकर विकसित करने का निर्णय लिया गया है।

एनएचएआई ने जबलपुर से दमोह सड़क के साथ इसका प्लान भेजा था जिसमें इसको टेक्निकल रूप से स्वीकृत कर दिया गया है। आगे प्रशासकीय स्वीकृति मिलने पर इसमें वर्क की प्रक्रिया भी आरंभ हो जाएगी। बता दें यह सड़क अभी टूलेन 30 फीट डामर के साथ 5-5 फीट के सोल्डर के साथ 40 फीट बनी हुई है। अब लेकिन फोरलेन होने पर इसकी चौड़ाई को डबल कर दिया जााएगा। विशेष बात यह भी है कि अभी जो सड़क डामर है उसकी सीमेण्टेड बनाया जाएगा। इसमें फुटपाथ के साथ किनारे के हिस्से में नाली भी बनेगी।

इस हिस्से को इसलिए छोड़ा

माढ़ोताल से चंडाल भाटा तक के हिस्से को नेशनल हाईवे अथाॅरिटी ऑफ इण्डिया ने फोरलेन आज के दौर के हिसाब से इसलिए नहीं बनाने का निर्णय लिया क्योंकि सड़क के हिस्से में फ्लाईओवर बनना है। दीनदयाल चौक में बनने वाला फ्लाईओवर कृषि उपज मंडी के हिस्से से बनेगा इसलिए सड़क के इस हिस्से को अपग्रेड नहीं किया जाएगा। इसको फ्लाईओवर के रैंप बनने के दौरान वैसे ही अपग्रेड कर दिया जाएगा।

नये इलाके विकसित हो रहे

माढ़ोताल से कटंगी बायपास चौराहे की ओर, माढ़ोताल से पाटन बायपास चौराहे की ओर नये रिहायशी इलाके हर दिन विकसित हो रहे हैं। इस हिस्से में मौजूदा वक्त में भी बड़ी आबादी निवास करती है। माढ़ोताल से पाटन बायपास चौराहे तक 4 किलोमीटर सड़क को लोक निर्माण 140 करोड़ से फोरलेन बनायेगा तो माढ़ोताल से कटंगी बायपास चौराहे की सड़क को अब एनएचएआई नये रूप में हाईवे के नॉर्म्स के अनुसार फोरलेन बनायेगा।

एक नजर इस पर

{ माढ़ोताल से बायपास चौराहे तक अभी हर तरफ अतिक्रमण।

{ किनारे के हिस्से में कब्जों से शाम के वक्त निकलना मुश्किल।

{ सड़क के फोरलेन होने पर इसमें आना-जाना आसान हो सकेगा।

{ इसकी निर्माण लागत करीब 160 करोड़ रुपए के करीब होगी।

{ प्रोसेस के बाद अगले साल से वर्क आरंभ होने की संभावना है।