Ahmedabad Plane Crash: टेकऑफ का समय होता है सबसे क्रिटिकल, इस दौरान 35 फीसदी विमान होते हैं हादसे का शिकार, पायलट निभाता है कितनी अहम भूमिका
- टेकऑफ के दौरान 35 फीसदी विमान होते हैं हादसे का शिकार
- मानवीय भूल भी बनती कई मर्तबा बड़ी वजह
- फ्यूल प्रेशर या मैन्युफैक्चरिंग डिफेक्ट हो सकता है हादसे की वजह
डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। अहमदाबाद के मेघानी नगर में एयर इंडिया का विमान क्रैश हो गया है। बताया जा रहा है कि एयरपोर्ट से मेघानी की दूरी 15 किलोमीटर के करीब है। जहां विमान का जला हुआ मलबा मिला है। ये हादसा उस वक्त हुआ जब विमान को उड़ान भरे हुए थोड़ा ही समय हुआ था।
आपकों बता दें कि, जब विमान उड़ान भरता है, उस समय को ही एविएशन कहा जाता है, जिसे बेहद क्रिटिकल माना जाता है। जिसमें जरा सी भी चूक होने पर विमान क्रैश भी हो सकता है। उड़ान भरने के बाद क्रैश होने या कुछ दूरी पर होने वाले क्रैश के मामले दुनियाभर में 35 फीसदी के करीब है। इन हादसों को रोकने में पायलट की सूझ-बूझ बड़ी भूमिका निभाते हैं।
प्लेन के उड़ान भरने के समय पायलट को क्या लेने होते है अहम फैसले
टेकऑफ के समय विमान ग्राउंड पर हाई स्पीड से चलता है। इस समय पायलट के ऊपर सारी जिम्मेदारी होती है, जैसे- इंजन, रनवे, मौसम कैसा है। इस दौरान विमान के सिस्टम पर भी अधिक दबाव होता है। ये सभी बातें ध्यान में रखकर पायलट को प्लेन टेकऑफ करवाना होता है।
टेकऑफ के समय प्लेन क्रैश की वजह
1. प्लेन के टेकऑफ के समय अगर इंजन फेल होता है, तो उस स्थिति में हादसा हो सकता है। बता दें कि, इंजन फेल होने की कई वजह हो सकती है जैसे जब प्लेन उड़ान भरता है, उस वक्त इंजन के भीतर बर्ड हिट, फ्यूल प्रेशर समस्या या मैन्युफैक्चरिंग डिफेक्ट हो सकता है।
2. जब विमान यात्री लेकर उड़ता है तो उस वक्त प्लेन की स्पीड, रनवे लिफ्ट ऑफ पॉइंट या पिच एंगल का गलत तरीके से आंकलन होने पर दुर्घटना हो सकती है। इंटरनेशनल एविएशन रिपोर्ट के मुताबिक, टेकऑफ और लैंडिंग के समय विमान हादसे का शिकार होता है, उसमें अधिकांश क्रैश मानवीय भूल की वजह से होते हैं।
3. तकनीक खराबी होने से भी प्लेन क्रैश हो सकता है। विमान उड़ान भरता है तो उसके लैंडिंग गियर हाइड्रोलिक्स, ऑटोथ्रॉटल सिस्टम या एयरस्पीड इंडिकेटर में खराबी हो सकती है।
4. विमान जब उड़ान भरना शुरू करता है या फिर हवा में होता है, उस वक्त अचानक विमान के सामने पक्षी से टक्कर हो जाती है, तब भी विमान हादसा हो जाता है। इसे माइक्रोबर्स्ट भी कहते है।
5. चलते विमान के सामने रनवे या हवा में कोई पक्षी सामने आ जाए तो हादसा हो सकता है। क्योंकि, पायलट के सामने बहुत मुश्किल समय होता है और बचाने के लिए समय बहुत कम होता है।
