Air India Plane Crash: 'प्लेन में मैकेनिकल या मेंटेनेंस से जुड़ा फेलियर नहीं...', AAIB की शुरुआती रिपोर्ट पर एयर इंडिया के CEO ने किया रिएक्ट

प्लेन में मैकेनिकल या मेंटेनेंस से जुड़ा फेलियर नहीं..., AAIB की शुरुआती रिपोर्ट पर एयर इंडिया के CEO ने किया रिएक्ट
  • AAIB ने जारी की अहमदाबाद विमान हादसा की प्रारंभिक रिपोर्ट
  • एयर इंडिया के CEO कैंपवेल विल्सन का आया रिएक्शन
  • प्लेन में मैकेनिकल और मेंटेनेंस से जुड़ा फेलियर होने का किया खंडन

डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। हाल ही में अहमदाबाद के एयर इंडिया विमान हादसे को लेकर एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (एएआईबी) ने शुरुआती रिपोर्ट जारी की थी। जिसमें प्लेन क्रैश होने के कारण के बारे में बताया गया था। इस रिपोर्ट पर एयरइंडिया कंपनी के सीईओ और एमडी कैंपबेल विल्सन की प्रतिक्रिया सामने आई है। उन्होंने दुर्घटनाग्रस्त एयर इंडिया प्लेन नंबर AI171 में मैकेनिकल और मेंटेनेंस से जुड़े फॉल्ट का खंडन किया। एयर इंडिया के एमडी ने कहा है कि प्लने में जांच के दौरान किसी भी तरह का फॉल्ट नहीं पाया गया है।

एयर इंडिया के सीईओ ने AAIB की रिपोर्ट पर किया रिएक्ट

एयर इंडिया के सीईओ ने कहा, "विमान या इंजन में कोई तकनीकी या रखरखाव से जुड़ी खामी नहीं थी। सभी जरूरी मेंटेनेंस कार्य पूरे किए गए थे। ईंधन की गुणवत्ता में कोई दिक्कत नहीं थी। टेकऑफ रोल में कोई असामान्यता नहीं पाई गई। दोनों पायलटों ने उड़ान से पहले अल्कोहल टेस्ट पास किया था और उनकी मेडिकल स्थिति सामान्य थी।"

इतना ही नहीं, बल्कि सीईओ ने साफ करत हुए कहा कि टेकऑफ से पहले पायलट्स ने जरूरी ब्रेथ एनालाइजर टेस्ट पास किया था। साथ ही अन्य सभी महत्वपूर्ण मेंटेनेंस कार्य को समय पर किया गया था। इसके अलावा टेकऑफ प्रक्रिया में भी किसी भी तरह की गड़बड़ी नहीं पाई गई है।

डीजीसीए की निगरानी में एयर इंडिया विमानों की हुई जांच

इस दौरान कैंपवेल विल्सन ने पुष्टि करते हुए कहा कि डीजीसीए की निगरानी में एयर इंडिया के सभी बोइंग 787 विमानों की जांच कराई गई थी। इसके बाद सभी विमानों को उड़ान के लिए फिट पाया गया था। फिलहाल, जांच प्रक्रिया जारी है। विल्सन ने बताया कि यह कहा कि प्रारंभिक रिपोर्ट में अभी तक किसी कारण या सिफारिश का उल्लेख नहीं है, इसलिए किसी निष्कर्ष पर नहीं पहुंचा जाना चाहिए।

इसके अलावा विल्सन ने कहा कि रिपोर्ट में ना ही कोई कारण बताया गया और सिफारिश की गई है। उन्होंने कर्मचारियों से कहा कि वो समय से पहले निष्कर्ष न निकालें क्योंकि जांच अभी तक पूरी नहीं हुई है।

प्रारंभिक रिपोर्ट में बताया गया है कि प्लेन नंबर AI171 ने सही तरीक से उड़ान भरी थी। इसके बाद प्लेन में सबकुछ सामान्य था। लेकिन, जैसे ही प्लेन जरूरी ऊंचाई तक पहुंचा, तोअचानक दोनों इंजनों के फ्यूल कटऑफ स्विच 'RUN' से 'CUTOFF' में चले गए और इंजन को ईंधन मिलना बंद हो गया। जब इंजन तक ईंधन नहीं पहुंचा तो प्लेन उड़ नहीं पाया और क्रैश हो गया।

Created On :   14 July 2025 3:34 PM IST

Tags

और पढ़ेंकम पढ़ें
Next Story