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Hero ने पेश किया Maestro Edge 125 स्कूटर, तीन वेरिएंट में है उपलब्ध


हाईलाइट

  • Maestro Edge 125, 4 मैट कलर ऑप्शन्स में उपलब्ध है
  • नए स्कूटर के फ्रंट में 12 इंच और रियर में 10 इंच का एलॉय है
  • कार्ब्युरेटर ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक व फ्यूल इंजेक्टेड वेरियंट

डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। Hero मोटोकॉर्प ने अपने नए स्कूटर Maestro Edge 125 को लॉन्च कर दिया है। इस स्कूटर की डिजाइन मौजूदा Hero Maestro 110 से मिलती जुलती है। नए Maestro Edge 125 को तीन वेरिएंट्स में पेश किया गया है। जिसमें कार्ब्युरेटर ड्रम ब्रेक, कार्ब्युरेटर डिस्क ब्रेक और फ्यूल इंजेक्टेड वेरियंट शामिल हैं। बता दें कि इस स्कूटर को 2018 ऑटो एक्सपो के दौरान पेश किया गया था। 

नया Maestro Edge 125 स्कूटर 4 मैट कलर ऑप्शन्स ब्लू, ब्राउन, ग्रे और रेड में उपलबध है। जबकि Hero Maestro 125 का FI वर्जन पैंथर ब्लैक और फेडलेस वाइट कलर में उपलब्ध होगा। इस स्कूटर के फ्रंट में 12 इंच का एलॉय और 10 इंच का रियर एलॉय दिया गया है। इस स्कूटर के साथ कंपनी ने अपना नया स्कूटर Hero Pleasure Plus भी लॉन्च किया है।

कीमत व उपलब्धता
बात करें कीमत की तो इसके ड्रम वेरिएंट की कीमत 58,500 रुपए और डिस्क वाले वेरिएंट की शुरुआती कीमत 60,000 रुपए है। इसके अलावा तीसरे वेरिएंट FI की कीमत 62,700 रुपए है। बता दें कि ये सभी कीमतें दिल्ली एक्स शोरूम हैं। Hero Maestro 125 की बिक्री 16 मई से शुरू होगी। 

इंजन
हीरो ने इस नए स्कूटर में भी Destini 125 वाला 125cc सिंगल सिलिंडर एयर कूल्ड इंजन दिया है। Maestro Edge 125 का फ्यूल इंजेक्टेड वेरियंट देश का पहला फ्यूल इंजेक्टेड स्कूटर है। इस वेरियंट में यह इंजन 7,000rpm पर 9.2hp का पावर और 5,000rpm पर 10.2Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है। 

वहीं, कार्ब्युरेटर वेरियंट में यह इंजन 6,750rpm पर 8.83hp का पावर और 5,000rpm पर 10.2Nm टॉर्क जनरेट करता है। इसमें CVT दिया गया है जो गियर शिफ्ट को आसान बनाता है।

फीचर्स
Hero Maestro 125 में इंस्ट्रूमेंट कंसोल अनालॉग और डिजिटल है। इसमें यूएसबी चार्जिंग का ऑप्शन दिया गया है। इस स्कूटर में i3S स्टार्ट स्टॉप सिस्टम दिया गया है जो कंपनी काफी पहले से फ्यूल इकॉनमी को बेहतर करने के लिए अपनी बाइक मे देती है। Hero Maestro Edge 125 में साइड स्टैंड इंडिकेटर और सर्विस रिमाइंडर जैसे जरूरी फीचर्स दिए गए हैं। 

सस्पेंशन के लिए इसमें टेलीस्कोपिक फोर्क्स दिए गए हैं जो फ्रंट में हैं और रियर में हाइड्रॉलिक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए इसमें रेग्यूलेटर के मुताबिक इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम दिया गया है।

इनसे होगा मुकाबला
भारतीय बाजार में Maestro Edge 125 का मुकाबला Honda Activa 125, TVS NTorq और Suzuki Access से होगा। 
 

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