ऑटो एक्सपो में डेब्यू से पहले नजर आई Hyundai की i20 फेसलिफ्ट

डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। Auto Expo 2018 में डेब्यू से पहले ही Hyundai की i20 फेसलिफ्ट मॉडल बिना किसी स्टीकर के सामने आ चुका है। हालांकि ऐसा पहली बार नहीं हुआ है इससे पहले भी ये मशहूर प्रीमियम हैचबैक  स्पॉट हो चुकी है।  i20 का फेसलिफ्ट मॉडल ऑरेंज और व्हाइट कलर में सामने आया है।  कार का ऑरेज कलर नई वर्ना सिडान के साथ दिया गया फ्लेम ऑरेज जैसा दिखता है। इसके साथ कंपनी कार को नीले कलर में भी उपलब्ध कराएगी जो दिखने में नई इलांट्रा के साथ दिए गए मर्लिन ब्लू जैसा होगा। 2018 हुंडई i20 फेसलिफ्ट को कंपनी ने फ्रेश स्टाइल, चंद कॉस्मैटिक और बहुत सारे नए फीचर्स के साथ लॉन्च किया है।

 

 

हुंडई i20 फेसलिफ्ट में कंपनी की ऐक्सेंट से मिलती कासकेडिंग ग्रिल लगाई है जो हनीकॉम्ब पैटर्न वाली है। कार के हैडलैंप क्लस्टर को भी अपडेट किया गया है जो एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ आएगी। कंपनी ने कार के बंपर को भी दोबारा डिजाइन किया है जो बड़े फॉगलैंप और सेकेंडर डेटाइम रनिंग लाइट के साथ आएगा। इंटीरियर की बात करें तो हुंडई ने नई i20 में दोबारा डिजाइन किए डैशबोर्ड और अपहोल्स्ट्री के साथ ही अपडेटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया है जो एप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो को सपोर्ट करता है। हमें ऐसा नहीं लगता है कि हुंडई इंडिया नई i20 फेसलिफ्ट के इंजन में कोई भी बदलाव करने वाली है।

 

 

 

हुंडई इंडिया की कार के साथ 1.2-लीटर कप्पा डुअल VTVT पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है जो 82 bhp पावर जनरेट करने की क्षमता रखता है। नई i20 का डीजल इंजन 1.4-लीटर U2 CRDi तकनीक वाला होगा जो 89 bhp पावर जनरेट करता है। हुंडई ने जहां कार के पेट्रोल इंजन को 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स से लैस किया है, वहीं इसके डीजल वेरिएंट में 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन लगाया गया है। 

 

 

इसके अलावा कंपनी ने अपडेटेड i20 में 1.4-लीटर डुअल VTVT पेट्रोल इंजन भी दे रही है जो 99 bhp पावर जनरेट करने की क्षमता रखता है और इस इंजन को 4-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स से लैस किया गया है। भारत में इसका मुकाबला मारुति सुज़ुकी बलेनो, होंडा जैज़ और फोक्सवेगन पोलो जैसी कारों से होगा।